农民曹青山25年研究成果落地开花 农民曹青山25年研究成果落地开花 保康深山里的农民曹青山潜心研究纯电动汽车动力系统25年,先后掌握了3项核心技术。继本月初他研制出的多元素聚合物电池通过国家863电动汽车重大专项动力电池检测中心的严格检测之后,曹青山的研究成果终于落地开花:中大青山电动汽车有限公司首期投资1亿元.. 관련 뉴스/전기차, 전기어선 2009.04.16
[2009 녹색성장 비전] 충전용 전지가 주력제품 [2009 녹색성장 비전] 충전용 전지가 주력제품… CO2배출 줄여 온실효과 막는다 지금은 전기를 충전해 사용하는 2차전지의 시대다. “전기는 저장할 수 없다.”는 말은 이제 옛말이 됐다. 전지기술도 발달, 활용도 한층 다양해졌다. 이미 녹색성장에서 빼놓을 수 없는 존재로 자리잡았다. 일본을 대표하.. 관련 뉴스/2차전지(배터리) 2009.04.16
바이러스로 배터리 만든다 한·미 공동개발 “유전자 조작 양극 재료로” 오철우 기자 » 바이러스 배터리에 연결돼 불이 켜진 전등. 미 MIT 연구팀 제공 바이러스로 만든 새로운 개념의 리튬이온 배터리가한국·미국 공동연구팀에 의해 개발되고 있다. 미국 매사추세츠공대(MIT)의 안젤라 벨처 교수 연구팀과 한국 카이스트의 .. 관련 뉴스/2차전지(배터리) 2009.04.03
중국의 풍력발전 Foshan Ouyad Electronic 우리는 중국제를 무시 하고 왔으며 사실 그들이 보여주는 전기 전자 기기들을 보면 웃음을 자아내던 때가 엊그제 였었는데 이제는 메이드인 차이나를 함부로 말하면 안되는 일부 제품이 양산 되기 시작했고 강력한 정부지원을 바탕으로 수출가능 제품은 우리가 도저히 도전할수없는 저가로 일부 고.. 관련 뉴스/신재생에너지 2009.03.31
"전기차의 숨은 진주 한국에 있었다" "전기차의 숨은 진주 한국에 있었다", 권혁민 기자, 이투뉴스, 2009.03.17. 전기차 기술력 준비 완료 '신호탄만(?) 기다리다' 전기차의 국내 기술력이 이미 세계를 평정할 수 있는 단계에 와 있는 것으로 밝혀졌다. 전기차는 선진국에서는 이미 약 10여년 전부터 보급이 됐으며 국내에서는 이제 막 기술 개발.. 관련 뉴스/전기차, 전기어선 2009.03.25
전기차 부품 분야 LS산전, 전기자동차 핵심부품 사업 본격화, 이상복 기자, 이투뉴스, 2009.02.25. 핵심부품인 EV Relay와 PCU(인버터)개발, 내구성 테스트 완료 그린비즈니스를 차세대 성장동력으로 선언한 LS산전(대표 구자열)이 올해 본격 출범한 전기자동차 전장품 사업에서 잇따라 성과를 내고 있다. LS산전은 최근 이탈리.. 관련 뉴스/전기차, 전기어선 2009.03.25
GM, 차세대 리튬-이온 배터리 계획 발표 GM, 차세대 리튬-이온 배터리 계획 발표 GM, 차세대 리튬-이온 배터리 계획 발표 GM이 차세대 리튬-이온 배터리 계획을 발표했다. GM은 시보레 볼트에 쓰이는 1세대 리튬-이온 뿐 아니라 2세대와 3세대의 개발도 이미 진행되고 있다면서 차후 출시될 하이브리드와 전기차는 더욱 성능이 높아질 것이라고 자.. 관련 뉴스/2차전지(배터리) 2009.03.25
노르웨이 Think사, 미국에 전기차 공장 세운다. 노르웨이 Think사, 미국에 전기차 공장 세운다. 노르웨이 Think사, 미국에 전기차 공장 세운다. 노르웨이의 Think사가 미국에서 전기자동차를 생산한다는 계획을 발표했다. 2010년에 미시간주에 새로운 공장을 가동해 연간 1만 6,000대의 전기자동차를 생산하고 장기적으로는 연산 6만대까지 확대할 방침이라.. 관련 뉴스/전기차, 전기어선 2009.03.25
전기車 개발, 지금부터다 전기車 개발, 지금부터다 전기자동차, 시보레 볼트 친환경 고연비 자동차의 개발은 자동차 메이커가 갖추어야 할 필수조건이 되고 있다. 각 지역별 국가별 특성에 따라 다양한 차종 및 시스템이 개발되고 있고 어느 차종이 다음 세대에 주종을 이룰 것인가에 대한 논란도 아직은 많은 실정이다. 기존.. 관련 뉴스/전기차, 전기어선 2009.03.20
What's the best battery? What's the best battery? Battery novices often brag about miracle batteries that offer very high energy densities, deliver 1000 charge/discharge cycles and are paper-thin. These attributes are indeed achievable but not on one and the same battery pack. A certain battery may be designed for small size and long runtime but has a limited cycle life. Another pack may be built for .. 관련 뉴스/2차전지(배터리) 2009.03.19