벤츠 스마트(Mercedes Benz Smart)

1. 이름 : 스마트

2. 제원 :

전체 길이×전체 폭×전체 높이(mm) : 2720 × 1560 × 1540
휠 베이스 : 1865 mm
차량 중량 : 830 kg
엔진 종류 : dohc직렬3기통
총배기량 : 999cc
최고 출력 : 71마력/5800rpm , (터보 장착 모델 84마력)
공인 연비 : 21.3km
최대 토크 : 9.4kg·m / 4,500
연료 탱크 용량 : 33 리터
브레이크 : 디스크 / 드럼
타이어: 155/60r15(전) , 175/55r15 (후)
가격 : 2040만원(부가세, 에어컨/오디오 포함)

3. 내용

- 연비좋고 중형 승용차급 안전성 갖춰
- 경차 혜택에 개성넘치는 디자인은 덤

올해 초 경차 배기량 기준이 상향 조정되면서 국산 경차는 물론 수입 경차까지 덩달아 인기를 끌고 있다.

알려진바와 같이 올해 초 경차 배기량 기준이 1천cc로 상향 조정되면서 기아차 '모닝'이 3개월만에 5만 8천대가 계약됐다. 1분기에 판매된 기아차 셋 중 하나는 '모닝'인 셈. 비록 가격은 상당한 차이가 있지만, 국산차에 만족하지 못하는 소비자들을 중심으로 일본과 독일에서 들어오는 수입 경차도 상당한 인기를 누리고 있다.

수입경차는 독특한 디자인, 중형세단 수준의 안전성까지 확보하고 차종에 따라 리터당 21km가 넘는 연비를 자랑하는 경우도 있다. 여기에 경차혜택이 더해지면서 등록세, 취득세가 면제되고 주차비, 통행료 할인까지 받아 인기를 끌고 있다.

출처 : http://annma.org

* 오늘 고객중 한분이 타고 왔기에 검색해 보았습니다.

깜찍한 스마트,럭셔리한 벤츠 [자동차 뒷얘기]

• 조재길 기자의 자동차세상
  http://blog.hankyung.com/musoyu9

<스마트 포투 카브리오>

 

 위 차는 스마트가 판매하고 있는 스마트 포투라는 수입 경차입니다. 배기량이 999cc로 기아차의 모닝과 똑같죠. 경차라서 취등록세를 비롯해 고속도로 통행료나 공영주차장 주차료 등을 할인받을 수 있습니다. 수입업체인 스마트 코리아가 파는 가격은 2350만원에서 2790만원입니다.

 

 최근 이 차를 시승하다가 재밌는 사실을 알게 됐습니다. 국내에 돌아다니는 스마트 경차의 엠블렘이 독일 메르세데스벤츠로 다 바뀌어져 있는 것입니다. 스마트와 벤츠 로고는 엄연히 차이가 있지요.

 

        

<스마트 엠블렘>

    

 

 엠블렘 교체는 스마트 수입업체인 스마트 코리아가 판매 단계에서 해주고 있었습니다. 소비자들이 동그란 스마트 엠블렘보다 럭셔리한 벤츠 엠블렘을 선호한다는 이유에섭니다.

 

<메르세데스벤츠 엠블렘>

 

 작년에 국내에서 판매된 스마트 경차가 총 120대 가량인데, 대부분 이렇게 엠블렘이 바뀌었다는군요. 국내에서 돌아다니는 스마트 경차는 벤츠 차로 오인받을 수도 있겠습니다. 사실 스마트가 당초 벤츠와 스와치 합작으로 설립됐으니 인연이 없진 않군요.(벤츠 엠블렘은 독일에서 공수해 온다고 합니다.)

 

 국내에서 판매 중인 스마트 경차는 '포투' 모델 한 가지 뿐입니다. 이 중에서도 로드스터 등은 들어오지 않았고, 쿠페와 카브리오(오픈카)만 판매 중입니다.

 

 2인승 모델인데, 차체 길이가 2695㎜에 불과합니다. 기아차 모닝보다도 840㎜ 더 작습니다. 때문에 주차할 때 무척 편리하죠.

 

 실내에 앉을 때 별로 작다는 느낌은 들지 않습니다.서양인 체구에 맞춘 덕분에 미국에서도 큰 인기를 모으고 있지요. 좌석을 수동으로 뒤로 밀면,발을 앞으로 쭉 뻗을 수 있습니다.전고(1540㎜)는 모닝(1480㎜)보다 오히려 높지요.

 

 스마트 포투의 최고 속도는 시속 160km입니다. 가속 페달을 밟으면 최소 150㎞까지 무리하지 않고 도달할 수 있었습니다. 고속에서의 흔들림도 적은 편이었습니다. 터보차저 엔진 덕분에 최고출력이 84마력에 달합니다.

 

 하지만 스마트 포투를 탈 땐 언덕길에서 특히 조심해야겠다는 생각을 했습니다. 전진이나 후진 기어를 넣고 가속 페달을 바로 밟지 않으면,차가 앞이나 뒤로 밀려버립니다.(회사 측에선 0.7초 안에 밟으라고 권했습니다만)

 기어 박스엔 기본적으로 '파킹(주차)' 위치가 없습니다. 전진,후진,중립 밖에 없지요. 신호에 걸렸을 때는 풋 브레이크나 사이드 브리에크를 계속 잡고 있어야 합니다. 여성 운전자들은 특히 불편하게 느낄 수 있겠다는 생각이 들더군요.