★블랙박스용 인산철뱅크 인산철 보조배터리 구매 지난 후기[링크]
★[파인뷰 제품 군 사양비교 표]Ver3.0 소모전류표 참조[링크]
Ver3.0, 30분후 소모 전류 자료:
◎ CR-500HD: 170~185mA(FG100-GPS 미포함)
◎ PRO: 180~200mA(FG200-GPS 포함)
단열 뽁뽁이를 구매하고 잘라낸, 쪼가리가 있어서, 버릴까 하다가 인산철 보조 밧데리에 감쏴 놨습니다. 여러번 감쐈더니만 그냥 택배 보내도 될 정도로 완충이 됩니다.
인산철 보조배터리 15A가 만충전이 되면 14.1V~14.2V에서 만충전 알람이 발생이 됩니다. 이때 충전기를 제거하면, 잠시 후 13.9V에서 멈춰져 있게 됩니다.(제공 자료에는 14.5v~14.6v에서 충전 차단인데요. 알람이 시끄러워서 14.1v에서 알람이 울리자 마자 껐습니다.)
충전하기 전 12.8V입니다. 사진을 찍기위해 전면 패널부위로 돌려봤습니다.
갤럭시 노트1과 크기를 비교해 봤습니다. 폰이 큰 거일까요? 인산철 보조 배터리가 작은 걸까요? 실제 크기는 작고 가볍습니다.
인산철 보조배터리 무게는 2KG입니다.
파인드라이브 블루핏 시거잭을 이용하여, 파인뷰 CR-500HD와 PRO 제품을 동시에 걸어뒀습니다. 이때의 블랙박스 설정은 , 모두 최고 해상도/30프레임/상시녹화로만 설정을 했습니다. 주차 모드 진입 설정 안했습니다. FULL 연속 주행(상시녹화) 테스트입니다.
시작 시간이 대략 12월 24일 아침 9시입니다. 15A용량의 인산철 보조배터리가 몇시간 동안 동작이 될까요? 인산철 보조배터리 제공 자료에 따르면, 10.6~10.7V에서 출력 자동차단 였습니다. 파인뷰 블랙박스 주차 감시를 전,후방 모두 한다고 가정할때 몇시간 동안 동작이 될지 다 같이 지켜 보시죠.
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인산철 보조배터리 자체 저전압 감지 후, 출력이 자동 컷 오프하기 직전 사진입니다. 이미 파인뷰 CR500HD는 이미 11.5V에서 파워오프 되었습니다. 인산철 보조배터리가 10.4V정도 되니 저전압 알람이 발생하며, 출력이 간헐적으로 on/OFF 되며 끊기기 시작합니다. 바로 시거잭을 뽑았습니다.
15A 인산철 보조배터리로, 파인뷰 PRO+CR500HD로 2채널로 동작시킬때, PRO는 총 37시간 27분 연속 상시녹화가 가능했습니다.
15A 인산철 보조배터리로, 파인뷰 PRO+CR500HD로 2채널로 동작시킬때, CR500HD는 총 35시간 15분 연속 상시녹화가 가능했습니다.
만약 파인뷰 1채널로 연속 사용 테스트를 한다면, 대략 71시간정도 연속 상시녹화 할 것으로 예상해 봅니다.
[[본 제품인 15A 인산철 보조 배터리로 파인뷰 블랙박스를 주차 감시에 사용하겠다 하면]]
1)평소 주행때는 차량 시거 전원 이용하여 상시녹화.
2)주차 감시때는, 인산철 보조 배터리를 이용하여 동시 2채널 감시하면 대략 2일정도 사용 가능, 1채널로 하면 대략 3일~4일정도 사용 가능. 차량 상태에 따라, 차량의 상시전원으로 1채널 주차 감시하고, 나머지 1채널은 인산철 보조배터리로 녹화.
3)인산철 보조배터리는 무게가 2KG인 휴대성이 좋은 제품이므로, 집이나 회사로 쉽게 들고 다니며 220V 충전기로 충전 가능, 차량 전용 충전기를 별도 구매한다면 주행 중에도 충전 가능.
<인산철 뱅크 리튬 인산철 스펙>
<인산철뱅크 보조 배터리 방전 특성 그래프 설명>인산철뱅크 설명 인용
15Ah 용량의 배터리일 경우 1시간에 15A 전류를 사용하는 방전을 표시하는 기준이 1C입니다. 따라서 3C 는 15Ah용량의 배터리를 시간당 45A의 전류로 사용할때의 방전율입니다. 1C일 경우보다 3C, 5C 10C로 방전율을 올릴경우 전압 강하가 점점 심해짐을 알 수 있는 그래프입니다. 1C그래프만 봤을경우 용량의 80%정도에 해당하는 12Ah까지 사용하는 시점까지 3V이상의 전압으로 사용이 가능하다는 뜻입니다.
<인산철뱅크 보조 배터리 사용 수명 특성 그래프 설명>인산철뱅크 설명 인용
1C의 방전율로 사용할 경우 충방전을 1600회 이상 해도 12Ah의 용량으로 계속해서 충방전하며 사용이 가능하다는 뜻입니다. 즉 1600회 방전 후에도 처음 성능의 80%정도 능력을 보존한다는 뜻입니다. 정말 오래 사용이 가능합니다.
블랙박스용 보조 배터리로, 일반 납축 전지나 딥사이클용 연납축전지를 일반적으로 사용하고 있습니다. 그러나 별도 아이솔레이터와 같은 기기를 추가 구매해야 하고, 장착 공임비를 추가하게 되면 40~50만원의 비용이 발생됩니다. 특히 평소 주행이 많지 않으면 이 또한 만 충전이 안된다는 단점도 있습니다. 특히 납축전지 무게에 따른 차량 연비 감소도 감안해야 하는 단점도 있구요.
앞으로, 차량용 보조배터리는 리튬 인산철 보조배터리로 시장이 커질 것 같습니다. 현재 인산철 보조배터리 15A가격은 20만원대 30A는 40만원대로 가격이 형성되어 있습니다. 일부 유저는 아예 시동용 배터리를 인산철로 바꾸는 사례도 있습니다. 앞으로 점점 수요가 많아지므로 지금 보다 더 경쟁력있는 가격대로 형성될 것입니다.
납축전지의 단점(무거운 중량.부피. 낮은 충/방전효율)을 보완한 안전한 배터리 시스템으로 충전시 과충전 차단, 사용중에 과방전에 도달시에는 자동으로 전원을 차단하므로 배터리를 반영구적으로 오래 사용 할 수 있는 안정적인 시스템과 다양한 출력 포트지원(dc12v시거출력.5.5단자출력.듀얼usb출력.5v/2.1A 아이폰.아이패드.갤럭시탭 충전) 감각적인 디자인설계(손잡이 접이식 방식으로 백패킹.오토캠핑 모두호완)로 다용도로 사용 가능한 인산철 보조 배터리가 장점입니다.
개인적인 소견으로는 자동차용 보조배터리로서 납축전지 보다는, 리튬 인산철 보조배터리에 후한 점수를 주고 싶습니다.
인산철 뱅크 인산철 보조배터리 12.8V/15AH[
링크]
인산철 뱅크 인산철 보조배터리 12.8V/30AH[
링크]
쭌이의 캠핑사랑 까페 인산철 보조 배터리 공구[
링크]
